“運去哪”與浙江四港聯(lián)動達成戰(zhàn)略合作，國際物流數字化生態(tài)引發(fā)熱議

11月5日至10日，第四屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)在上海舉行。一站式國際物流在線服務平臺“運去哪”攜數字化創(chuàng)新產品參展。6日，“運去哪”舉辦了合作簽約&技術與產品分享系列活動，現(xiàn)場以“共建國際物流數字化生態(tài)”為主題，分享了“運去哪”在港航企業(yè)合作、物流數字化技術、跨境電商物流市場布局等方面的實踐和思考。

運去哪展位

2020年以來的國際物流市場充滿著不確定性，給進出口貿易商帶來很大困擾。其外在的表現(xiàn)是缺箱缺艙、準班率低、運價飛漲，內在的原因則是跨境物流鏈條上的各個節(jié)點無法及時應對非常規(guī)情況，這其中有信息的阻塞因素，有技術互聯(lián)互通的難題，也有諸如目的港服務承接、倉庫管理、配送最后一公里的痼疾。加之跨境物流多節(jié)點、跨區(qū)域、多角色參與的特點，單邊的能量終究有限，集跨境物流鏈條各方之力，從技術與服務層面加強資源的合作共享，共建國際物流數字化生態(tài)才能從根本上“突圍”當前的供應鏈困境。

本次主題分享活動上，“運去哪”與浙江四港聯(lián)動發(fā)展有限公司(以下簡稱“浙江四港聯(lián)動”)達成的戰(zhàn)略合作即是共建國際物流數字化生態(tài)的重要一環(huán)。“運去哪”創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示，港口是重要的物流數字節(jié)點，“運去哪”將通過和浙江四港聯(lián)動的合作，打造更堅定的數字化體系，服務于中國的進出口企業(yè)。

“運去哪”創(chuàng)始人&CEO周詩豪

浙江四港聯(lián)動董事長滕亞輝說，浙江四港聯(lián)動和“運去哪”的合作將從三方面展開：單證云、物流可視化等成型數字化產品的應用;人工智能、大數據等新技術領域的合作探索;全球產品與區(qū)域生態(tài)的交叉聯(lián)合。相信未來通過雙方的資源互補，將共同促進物流數字化在浙江、在全國乃至全行業(yè)的應用。

浙江四港聯(lián)動董事長滕亞輝

“四港”指海港、陸港、空港、信息港，四港聯(lián)動旨在打破“四港”業(yè)務數據間的共享瓶頸，有效提升多式聯(lián)運服務能力。未來浙江四港將基于“1”個物流云平臺，“5”大物流服務網絡、“N”個物流服務場景(政府申報監(jiān)管、物流業(yè)務服務、物流金融、物流信息交換等)，構建“1+5+N”的物流信息網絡，打造“共享、服務、智能、連接”的智慧物流生態(tài)體系。

活動中，“運去哪”CTO汪雨與浙江四港聯(lián)動技術總監(jiān)虞攀正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，“運去哪”創(chuàng)始人&CEO周詩豪、浙江四港聯(lián)動董事長滕亞輝、“運去哪”聯(lián)合創(chuàng)始人&COO徐楊及在場的媒體和專業(yè)觀眾共同見證了此次簽約。

現(xiàn)場簽約

作為以數字化為核心的企業(yè)，“運去哪”的技術能力一直備受矚目。本次活動上，“運去哪”CTO汪雨首次對外分享了公司的技術理念。汪雨表示，為了用技術簡化航運，“運去哪”主要從以下幾個方面著力實現(xiàn)軟件化、網絡化和智能化：使用柔性工程技術降低數字化成本;通過業(yè)務互聯(lián)開發(fā)者平臺加速行業(yè)標準化連接;運用智能行業(yè)數字字典加快行業(yè)數據流動。汪雨還以單證自動化為例，分享了對于數字化、智能化應用的思考。他提出，多模態(tài)的機器學習可以代替分單、審單、錄單、制單的機械化工作，通過技術來解放人力，同時提高效率和準確率。

“運去哪”CTO汪雨

鑒于近年來跨境電商版塊的火爆情況，“運去哪”合作伙伴、“四海商舟”創(chuàng)始人周寧從商流、物流角度分別分享了后疫情時代的思考。周寧認為，未來電商對零售市場的滲透有多少，跨境物流市場的可能性就有多大。但同時也應該思考，紅利期過后如何面對物流成本與一體化服務問題。他提出，未來跨境電商物流會逐步從空運過渡到以海運為主，但需要加強頭倉配一體化的協(xié)同配合。這也是“運去哪”和四海商舟接下來將要聯(lián)合解決的問題：從頭程業(yè)務的全流程數字化，升級到頭倉配一體的全鏈路數字化。

“四海商舟”創(chuàng)始人周寧

在活動中，“運去哪”的數字化國際物流理念引發(fā)了中央電視臺、澎湃新聞、中國交通報等眾多媒體和專業(yè)觀眾的熱議。“運去哪”創(chuàng)始人&CEO周詩豪在接受央視采訪時表示，“運去哪”其實是在通過數字化的產品幫助供需雙方實現(xiàn)高效匹配。通過船期預測、物流可視化這樣的產品讓貿易商、物流企業(yè)、航運公司等主體增加對物流的把控力，合理安排生產和營運計劃，從而減少因信息流轉不暢引發(fā)的擁堵，提高流轉效率，降低成本。

“運去哪”創(chuàng)始人&CEO周詩豪接受央視采訪

同時，為了真正解決目的港服務問題，“運去哪”還積極在美國、墨西哥、巴西、日本、越南、泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、南非等地建立分支機構，不斷延展和細化海外服務能力。由此線上線下相結合，才能真正提供“端到端”的國際物流服務。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞： 國際物流 合作 數字化