保時(shí)捷在華保持增長(zhǎng) 2025年半數(shù)車型將電動(dòng)化

“對(duì)于保時(shí)捷而言，中國(guó)市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)明顯，滿足和提升客戶對(duì)數(shù)字化、電氣化的消費(fèi)需求，毋庸置疑。”保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士(Dr.-Ing.Jens Puttfarcken)，在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)說(shuō)。“中國(guó)客戶的平均年齡為36歲，男女比例大體相當(dāng);德國(guó)客戶的平均年齡為53歲，80%的客戶為男性。與歐洲、美國(guó)相比，中國(guó)市場(chǎng)具有自身的特色。”

2月28日，保時(shí)捷中國(guó)發(fā)布了公司 2018 年業(yè)績(jī)成果：中國(guó)連續(xù)四年穩(wěn)居保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，共計(jì)銷售80108輛，占保時(shí)捷全球銷量31%。多元化的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)逐步拓展，金融服務(wù)、易手車等業(yè)務(wù)穩(wěn)健上升。

高檔車市場(chǎng)仍是亮點(diǎn) 保時(shí)捷預(yù)計(jì)保持增長(zhǎng)

“中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，高檔車依然保持可觀的增速，相信保時(shí)捷的銷量在今年會(huì)繼續(xù)提升，至于是否能達(dá)到兩位數(shù)增幅，目前還不好說(shuō)。”嚴(yán)博禹說(shuō)，“中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)純正的德國(guó)工程制造，保時(shí)捷未來(lái)有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)在華銷售10萬(wàn)輛。”

嚴(yán)博禹表示：2018 年是保時(shí)捷跑車誕生70周年，也是保時(shí)捷中國(guó)深耕細(xì)作的一年，在多方面取得了具有里程碑意義的成果。“我非常榮幸能夠在去年加入保時(shí)捷中國(guó)團(tuán)隊(duì)，并在過(guò)去的一年中見(jiàn)證了中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)健發(fā)展。未來(lái)，我們將堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向，一如既往地為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多卓越產(chǎn)品和至臻服務(wù)，傳遞純粹跑車樂(lè)趣并培育跑車文化。”

數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)憑借80108輛新車交付，連續(xù)四年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)12%，跑贏了保時(shí)捷全球4%的增速。面對(duì)消費(fèi)者日益?zhèn)€性化的需求，保時(shí)捷不斷優(yōu)化車型陣容，911 車系在中國(guó)市場(chǎng)交付多款重磅新車型：911 GT3、911 GT3 RS、911 GT2 RS，和911亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯15周年限定版，同時(shí)第八代 911 車型也已于2018年末全球首發(fā)并同步在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)預(yù)售。718車系在其細(xì)分市場(chǎng)中保持暢銷，其中718 Boxster 頗受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，同比增長(zhǎng)16%。

中國(guó)連年穩(wěn)居保時(shí)捷 SUV 車型全球第一大市場(chǎng)。2018 年 7 月，新款 Macan 于上海迎來(lái)全球首發(fā)。全新 Cayenne自去年3月于中國(guó)上市以來(lái)，市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，同比增長(zhǎng)19%;11月，第三代 Cayenne的首款混合動(dòng)力車型 Cayenne E-Hybrid 于廣州車展首次亮相。此外，Panamera 全系各具特色衍生車型已全部投放中國(guó)市場(chǎng)，備受消費(fèi)者青睞，2018年銷量同比增長(zhǎng)123%。

據(jù)保時(shí)捷中國(guó)銷售副總裁蕭達(dá)介紹，2018年，保時(shí)捷在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、新品投放和售后服務(wù)等諸多方面，具有不錯(cuò)的提升。在易手車方面，銷量同比增長(zhǎng)達(dá)50%，并推出靈活的寄售業(yè)務(wù);在汽車金融方面，滲透率達(dá)到35%，與歐美地區(qū)水平相當(dāng)，發(fā)展迅猛。截至目前，保時(shí)捷在華網(wǎng)點(diǎn)布局達(dá)116家。

全面開(kāi)啟電動(dòng)化 2025年新能源車型達(dá)50%

未來(lái)十年，保時(shí)捷將采取三管齊下的產(chǎn)品策略，產(chǎn)品組合涵蓋優(yōu)化的燃油車、插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)跑車，而全面開(kāi)啟的電動(dòng)化之路，勾勒了未來(lái)的新藍(lán)圖。

據(jù)嚴(yán)博禹介紹，保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan將于2019 年全球首發(fā)，并在 2020 年引入中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)，下一代Macan將被打造為純電動(dòng)車系。

“中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)政府也大力支持新能源車的發(fā)展。保時(shí)捷將全面推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，希望今年將銷售1萬(wàn)輛左右的新能源車。”嚴(yán)博禹介紹說(shuō)。根據(jù)調(diào)研，在中國(guó)，80%的電動(dòng)車用戶選擇在家中充電，保時(shí)捷將全面滿足客戶需求，在配套設(shè)施建設(shè)上，提供完善的服務(wù)。據(jù)了解，到2022年，保時(shí)捷在電氣化領(lǐng)域的投資將逾60億歐元，到2025年，50%的保時(shí)捷新車將是新能源車型。

除了在新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，保時(shí)捷面對(duì)日新月異的市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求，正全力駛上數(shù)字化發(fā)展的快車道，保時(shí)捷數(shù)字中國(guó)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅局限于車內(nèi)體驗(yàn)，更延展至移動(dòng)出行和生活的各個(gè)方面，打造全新的保時(shí)捷社群數(shù)字體驗(yàn)。

更為重要的是，保時(shí)捷中國(guó)面向未來(lái)的戰(zhàn)略不僅限于其產(chǎn)品、服務(wù)與品牌體驗(yàn)。長(zhǎng)久以來(lái)，保時(shí)捷中國(guó)積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，致力于改善中國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū)兒童的教育和早期綜合發(fā)展條件、促進(jìn)中國(guó)青年藝術(shù)人才培養(yǎng)。

“去年，保時(shí)捷迎來(lái)‘溢彩心’企業(yè)社會(huì)責(zé)任十周年，并開(kāi)啟了‘保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷商企業(yè)社會(huì)責(zé)任專項(xiàng)基金’，帶動(dòng)保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷商、投資伙伴等廣泛參與企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐。”保時(shí)捷中國(guó)傳媒公關(guān)副總裁唐鳳靚說(shuō)。

展望未來(lái)，保時(shí)捷將結(jié)合數(shù)字化、電氣化和互聯(lián)化趨勢(shì)，以客戶為中心，積極開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，為消費(fèi)者提供超越期待的產(chǎn)品與服務(wù)，傳遞純粹保時(shí)捷樂(lè)趣。未來(lái)已來(lái)，保時(shí)捷中國(guó)蓄勢(shì)待發(fā)。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者黃春棉)

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