北京：強(qiáng)化網(wǎng)城融合 推進(jìn)8號(hào)線(xiàn)與昌平線(xiàn)跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)改造

記者從市交通委獲悉，1月25日，2022年北京市交通工作會(huì)召開(kāi)。會(huì)議指出，2022年，北京將加快實(shí)施軌道既有線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化提升行動(dòng)計(jì)劃，著力推進(jìn)軌道交通“四網(wǎng)融合”。

在構(gòu)建全域快速軌道網(wǎng)方面，今年將完成5條郊區(qū)線(xiàn)提速改造前期研究，啟動(dòng)昌平線(xiàn)、亦莊線(xiàn)改造工程;推動(dòng)市郊鐵路公交化運(yùn)營(yíng)，加快推進(jìn)東北環(huán)線(xiàn)建設(shè)和副中心線(xiàn)整體提升。

構(gòu)建軌道上的都市生活，強(qiáng)化網(wǎng)城融合，推進(jìn)8號(hào)線(xiàn)與昌平線(xiàn)跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)改造。推動(dòng)站城融合，推進(jìn)2號(hào)線(xiàn)安定門(mén)站出入口增設(shè)和八通線(xiàn)通州北苑站出入口改造，推進(jìn)麗澤商務(wù)區(qū)等13個(gè)軌道微中心規(guī)劃實(shí)施。強(qiáng)化車(chē)站增值服務(wù)，建設(shè)20處站內(nèi)便民設(shè)施。推動(dòng)20個(gè)車(chē)站實(shí)施“信用+智慧安檢”新模式，方便乘客進(jìn)站乘車(chē)。

此外，北京將強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)輸效能，提高線(xiàn)網(wǎng)瓶頸線(xiàn)段運(yùn)輸能力，推進(jìn)國(guó)貿(mào)站換乘通道改造;完成1號(hào)線(xiàn)衙門(mén)口支線(xiàn)工程;加快霍營(yíng)(黃土店)綜合交通樞紐建設(shè)，打造北京市首個(gè)市郊鐵路微中心示范項(xiàng)目。(記者楊月涵王晨婷)

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