赤壁長江公路大橋通車運營 項目路線總長11.2公里

9月25日，由湖北省交通投資集團有限公司投資建設，中鐵大橋院設計，中鐵大橋局施工的世界最大跨度結合梁斜拉橋——赤壁長江公路大橋正式通車運營。

赤壁長江公路大橋是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路運輸網(wǎng)和隨岳高速公路支線天門至赤壁跨越長江的特大型橋梁工程，是湖北省骨架公路網(wǎng)的重要組成部門，是天門、仙桃、洪湖至赤壁公路的過江通道，是隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、武深、杭瑞等高速公路的重要節(jié)點。

項目路線總長11.2公里，其中包括長江大橋長3.35公里(主橋長1380米)，洪湖側接線長2.705公里，赤壁側接線長5.145公里。其中，通航孔主橋為主跨720米雙塔結合梁斜拉橋，全橋結合梁主梁采用雙邊箱截面形式。

據(jù)中鐵大橋院副總工程師徐偉介紹，針對結合梁斜拉橋結構的特點，該橋在跨度、結構、工藝等方面取得突破性進展。一是主橋采用主跨720米結合梁斜拉橋，實現(xiàn)了結合梁斜拉橋的跨度由600米級向700米級突破，將極大地推動橋梁技術的發(fā)展;二是采用了新型地結合梁索梁錨固方案，大大減少了索梁錨固占用的空間，有效節(jié)省了橋梁寬度;三是采用了新型的索塔鋼錨梁結構，力的傳遞更為直接,同時也簡化了施工操作;四是采用了新型的栓焊混合的結合梁鋼梁連接方案，既方便施工，又節(jié)省材料和費用;五是采用了新型的結合梁橋面板壓重方案，即有利于結構受力，又節(jié)省了材料和費用。

大橋建成通車，為武漢城市圈環(huán)線高速公路及隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等高速公路的重要過江節(jié)點，對完善湖北省區(qū)域公路網(wǎng)布局，聯(lián)系荊州大地與幕阜山區(qū)、推動兩地經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。(科技日報記者 劉志偉 通訊員 鄧達 吳茜)

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