二手車交易小心“踩雷” 哪些保險陷阱需警惕？

據不完全統計，2018年，全國共辦理機動車轉移登記2128萬筆，其中汽車轉移登記2058萬筆，占96.72%，比2017年增加177萬筆，增長9.44%。汽車轉移登記業務量持續增長，二手車交易市場日益活躍。今年，我國將進一步落實全面取消二手車限遷政策，為二手車市場的進一步活躍提供了更大的支持。

二手車交易規模越來越大的背景下，如何防范交易風險、如何警惕保險陷阱日漸重要。

8萬飆到23萬，里程表是誰動的手腳？

正值寒冬臘月，成都的楊女士支付了定金，加上車輛保險、過戶登記等費用，共計4萬多元，訂購了一臺二手車。楊女士不懂車，對二手車的行情和購買細節更是一無所知。在所有手續辦理完后，楊女士把車子提回家。“車輛雖然表面上看起來像新的，但是細看，毛病很多。”隨后，她托一位在4S店工作的朋友對該車進行檢測，結果讓她傻眼了：“第一，車身保險杠有破損、車前燈有故障;第二，車行駛證上的車輛識別代號和擋風玻璃上貼的號碼不一樣;第三，車子歷史維修記錄顯示有多次事故，并且在2016年進廠維修的時候，就跑了23萬多公里里程，和老板最開始說的8萬公里不符。”朋友告訴她，整個車子全身幾乎都被換過。

入手的二手車毛病多多，1月25日下午，楊女士來到車行試圖討個說法。

當天，記者從楊女士提供的文件中看到，在她手中，僅有一張二手車買賣協議書以及行駛證。據楊女士稱，老板告訴她，其他一些包括按揭貸款協議等在內的復印件，需要等一段時間過后才能拿給她。經過幾番交涉后，車行老板陳先生和楊女士開始爭吵起來。爭吵中，老板告訴楊女士，如果車輛有一些小問題，可以隨時去修，但楊女士覺得，自己受到了欺騙，現在已經不是修與不修的問題。而車行老板接下來的話，更讓她憤怒。“之所以車輛記錄檢查出來多跑了10多萬公里，是因為該車的里程數可能被調過。”“買的時候你們就沒問過這些問題，你們不問，我們干嗎要說?”對于楊女士的質問，車行老板堅稱自己沒有動過手腳。“車子現在已經過戶，現在你們要反悔，我還懷疑是你們調的表呢!”楊女士道：“你們就是這樣欺騙消費者的嗎?”

爭吵越來越激烈，楊女士最終選擇報警。隨后派出所民警來到現場。在了解雙方的爭吵緣由后，民警建議楊女士要么撥打“12315”熱線進行投訴，要么走法律途徑解決。

5分鐘后，二手車市場的安保人員和負責人來到現場。對于雙方發生的糾紛與沖突，二手車市場負責人稱，“現在既然已經出了問題，我們也會積極地協商解決，也希望楊女士能夠在權威的二手車鑒定評估機構拿到鑒定證明，然后再走法律途徑解決。”

這讓楊女士很無奈和生氣，自己花錢買了老舊車還要舉證這車就是老舊車。

消費者還要警惕網絡二手車交易中的某些套路。新疆的張先生一直想購買一輛屬于自己心儀的車輛作為自己的平常用車，便通過某品牌的二手車網上超市搜索到自己心儀的起亞K3轎車，通過網站上傳的照片及車輛銘牌的各項信息，按車輛年份已使用兩年，車況極佳，公里數表顯示3萬多公里，價格在2萬8千余元，張先生感覺性價比超高，比當地的二手車價格要便宜1萬5千元左右。根據網站所留聯系方式，張先生聯系了銷售人員確認車輛位于上海市某區偏僻的停車場、所銷售車輛為真實車輛且可以事先試乘試駕。

心動的張先生便聯系了上海的朋友請求其前往銷售點看車。張先生的朋友根據指定的時間和地點前往看車，在看車的同時張先生的朋友進行現場拍照通過微信實時回傳給張先生確認車輛各項信息及品質。車輛的各項信息及車況與之前張先生的網上查看的信息都吻合。張先生在得知朋友反饋的消息之后與網站銷售人員取得聯系確認價格等銷售事宜，經確認需要付款3000元的押金留車，張先生爽快答應隨即付款并購買飛機票前往看車地點購買車輛。

張先生到達銷售地點后進行全額付款準備將車輛開走辦過戶手續的時候，銷售人員稱車輛無法過戶行駛證登記的是營運車輛不得轉籍。此時的張先生一下子感覺上當受騙，找銷售人員理論，銷售人員稱你自己愿買，現在錢款不退，銷售合同都已經簽字生效，要么你開車走人，要么你車留下。雙方堅持不下，張先生選擇了運用法律的武器維護自己的正當權益選擇撥打“110”警方電話進行求助。

張先生在撥打“110”警方電話后5分鐘內派出所民警到現場進行處理，根據張先生反映的相關情況，最終銷售公司全額退款。

筆者認為，消費者對網絡購買二手車輛注意事項了解不充分，輕信于二手車銷售人員，最后引發矛盾后消費者維權路艱辛。因此，我們采購二手車時要先普及車輛知識，提高法律意識，維護自身合法權益。

二

哪些保險陷阱需警惕？

不少二手車都會標明該車擁有全年的保險，并把這項作為賣點，但通常都不會主動告知這輛車有沒有理賠記錄。因此，消費者除了看保險還應當看理賠記錄。因為發生過理賠的車輛再次投保價格會高于沒有發生過理賠記錄的車輛，尤其是二手車，再次投保，保費與新車也略有不同。

三

二手車風險防范有技巧

車輛生產日期，登記日期要真實。查看有無更改換替換過或處理過，建議到車輛管理所查詢登記及交易情況。

車輛來源合法合規。車輛來路不明，比如偷盜、搶劫和走私等，都是沒有“身份”的車子，不具有合法交易資格。防范措施：買車前先查看車子的有效身份，比如登記證、行駛證、購車發票、過戶證明及海關證明等。

不能只看車輛外表。銷售者通常在賣車之前都要對車輛外觀進行一番裝飾，讓人感到賞心悅目的，這樣可以提高售賣價格。但我們不應該被表面現象所迷惑，為了辨別車輛外觀受損情況，可以將車輛開到有光的地方，從側面看漆面反光的色差，這樣就可以辨別出車身是否做過二次噴漆。

查看車輛輪胎，剎車盤片摩擦程度。將車輛舉起，查看四輪輪胎摩擦情況，胎紋越淺，證明車輛使用時間越長，其次用燈光側面查看盤片薄厚程度，越薄車輛使用時間越長。

查看發動機及底盤情況。發動機是汽車的心臟，猶如人的身體一樣，一般不會輕易更換或維修，一旦發現發動機有漏油、漏水或與該機體他位置有不同顏色等情況，該車可能發生過事故或者故障，消費者應多加謹慎;其次底盤件也如發生事故后更換過的配件與原車配件不一致，由于新舊不同，因此磨損程度也不一致，要多注意。

查看前后底梁后圍。由于前后底梁與車身為一個整體，不需要任何焊接加工一次性沖壓而成，但出現重大事故后，可能會對其進行切割焊接，可以通過目測與手感觸摸進行辨別是否前后縱梁后圍有無受損情況，檢查大梁上有沒有切割焊接的痕跡，主要通過左右兩邊的對比，看是否有敲補和修復的痕跡。(一般如果修復過通過左右對比很容易找到不同)，還要查看車架號(VIN碼)是否有打磨更改情況。

查看儀表里程。我們在選擇二手車時，首先會通過里程表直觀反映里程，但社會上有些人誠信缺失，可能對里程表上的公里數做了手腳，如果可能，我們需要通過車輛識別碼查詢車輛維保記錄確認車輛有無出險，并確認行駛里程。

“買的沒有賣的精”，不能貪圖便宜。人們往往更看中低廉的價格，但挑選二手車時，一定要參考同市場、同車型、同年代、二手車價格，如價格較低，則可能是該車存在一定的缺陷，購車時一定要謹慎。

及時辦理過戶手續。如不及時過戶，發生人員傷亡事故，原車主要承擔連帶責任，有時候會導致行駛證上的車主傾家蕩產。

很多人在買賣二手車時，以為只要向當地車管所提出機動車轉籍更新申請即可，卻忘記同時還應通知車輛的保險公司，給車輛保險辦理相關的批改手續。實際上，在二手車買賣的過程中，辦理車險過戶是非常重要的一個環節，因為車輛所有權的轉移并不意味著車輛保險合同也跟著轉移了。最后，買車過戶千萬別忘查驗以往出險情況及賠償情況，以免給自己帶來不必要的經濟損失。

隨著中國租賃市場的興起，大量使用年份2年左右的租賃車轉向二手車流通市場，很多車輛在車管所登記的車輛使用性質為營業租賃或營業客運，這些車輛都有規定的使用年限，車輛的過戶辦理要求也更復雜。

最后，二手車交易市場魚龍混雜，所謂“外行看熱鬧，內行看門道”，如想買到稱心如意的車輛，先普及車輛知識，到多家二手車市場走訪調研，貨比三家，多學、多問、多打聽，做到知己知彼，方能百戰百勝，最好找上一位專業的二手車評估人員，為您保駕護航，以免得不償失。(國海明 周海輝)

關鍵詞： 二手車 踩雷 陷阱