“航海家”采用5G+智慧引航應用 使引航工作更加高效安全
2021-08-26 09:48:35 來源:浙江日報
日前,舟山中化興中公司岙山五號泊位,一艘名為“航海家”的大型油輪緩靠港口。駕駛臺甲板上,引航員沈建華手持引航作業(yè)終端,根據(jù)5G+MEC邊緣網(wǎng)絡(luò)實時傳輸?shù)碾x岸距離、靠泊速度等數(shù)據(jù),進行精準靠泊引航操作。半小時后,“航海家”安全停靠碼頭。這項5G+智慧引航應用為提升舟山港口業(yè)務(wù)能力提供了有力支撐。
隨著港口吞吐量增長和船舶超大型化發(fā)展,傳統(tǒng)的引航方式已不能滿足需要。如何通過數(shù)字化技術(shù)升級港口的智能化管理水平,給引航操作提供有力的技術(shù)支撐?舟山引航站、浙江移動舟山分公司與中化興中石油轉(zhuǎn)運(舟山)有限公司簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,摸索將引航業(yè)務(wù)與5G應用緊密聯(lián)系在一起,使引航工作更加高效安全。
“與4G網(wǎng)絡(luò)秒級的延時相比,5G網(wǎng)絡(luò)平均20毫秒的低延時性為智慧靠離泊的實際應用帶來巨大的提升。”舟山移動技術(shù)人員介紹,根據(jù)引航站情況,他們建設(shè)了以大型船舶智慧靠離泊為切入點的5G+MEC智慧引航項目,海洋環(huán)境數(shù)據(jù)、碼頭靠泊數(shù)據(jù)和碼頭海域的能見度、風速風向、流速流向等數(shù)據(jù)無需通過中央處理器,可以直接邊緣計算處理,第一時間用5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至終端,避免因船舶運動數(shù)據(jù)延遲引起誤判及誤操作,輔助船舶安全靠離泊。與此同時,還能夠減少碼頭人力及拖輪配備,改變原有船舶靠離泊作業(yè)方式,高效解決海上最后500米精準引航問題。(記者夏藝瑄通訊員高原)
相關(guān)閱讀
- 汽車塑料回收變成石墨烯?新節(jié)能技術(shù)讓...
- 研究人員發(fā)現(xiàn)加強中年人記憶新方法 或...
- 研究顯示:太赫茲探測器有望催生新物理效應
- 喜馬拉雅扭角羚有了新發(fā)現(xiàn) 顛覆傳統(tǒng)認知
- 上海野生動物園進行特殊直播 2個月內(nèi)直...
- 近90%材料擁有遠離固有電子數(shù)的拓撲態(tài)
- 研究顯示:約20%-38%人至少有一次清晰嗅覺夢
- 打開科技大門!莫比烏斯碳納米帶已合成
- 腦成像技術(shù)再添新突破 首次將AI元學習...
- 全新鐵電憶阻器器件成果發(fā)布 實現(xiàn)生物...
- 生物土壤結(jié)皮或可降低全球揚塵排放的55%
- 研究人員開發(fā)出新方法 更好理解基因表...