新的里程碑！SpaceX成功進(jìn)行2021年首次星鏈衛(wèi)星發(fā)射

1月21日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX成功進(jìn)行了2021年首次星鏈衛(wèi)星發(fā)射，將其第17批微型衛(wèi)星送入軌道。此次發(fā)射后，入軌星鏈衛(wèi)星總數(shù)已經(jīng)超過(guò)1000顆，幫助SpaceX實(shí)現(xiàn)了新的里程碑。

與此同時(shí)，獵鷹9號(hào)火箭也創(chuàng)造了新的發(fā)射與回收紀(jì)錄，這是代號(hào)B1051的助推器第八次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，然后落在海上的無(wú)人回收船上。此次任務(wù)原計(jì)劃于1月18日發(fā)射，但因天氣惡劣和需要額外的飛行前檢查，任務(wù)被推遲了兩天。

B1051是SpaceX獵鷹9號(hào)火箭中兩個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的助推器之一，也是該公司首枚進(jìn)行八次飛行的助推器。SpaceX預(yù)計(jì)，如果這一趨勢(shì)繼續(xù)下去，其助推器最早可能在3月和4月完成第9和第10次飛行，實(shí)現(xiàn)埃隆·馬斯克當(dāng)初設(shè)定的重復(fù)使用目標(biāo)。

同時(shí)，這枚助推器也打破了SpaceX兩次發(fā)射之間的周轉(zhuǎn)時(shí)間最短紀(jì)錄， 從此前的51天縮短至36天，B1051的上次飛行是在12月13日。

到目前為止，B1051已經(jīng)幫助發(fā)射了各種有效載荷，包括作為2019年前往國(guó)際空間站進(jìn)行無(wú)人試飛的載人龍飛船，隨后為加拿大發(fā)射了三顆地球觀測(cè)衛(wèi)星，并執(zhí)行了四次星鏈衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。去年12月13日，該助推器將Sirius XM衛(wèi)星送入軌道。

最新發(fā)射標(biāo)志著SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭完成了第102次飛行，也是該火箭的第72次成功著陸。當(dāng)前使用的獵鷹9號(hào)火箭于2018年投入使用，五年內(nèi)總共回收了50次助推器，僅2020年就有22次任務(wù)使用了回收的二手助推器。

除了回收助推器，SpaceX也在這次飛行中使用了回收的有效載荷整流罩。該公司表示，將從水中撈出分成兩片的整流罩，并試圖在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候再次使用它們。整流罩占SpaceX硬件總成本的10%，重復(fù)使用它們可以讓SpaceX的發(fā)射更便宜。

SpaceX的下次發(fā)射任務(wù)是名為“Transporter-1”的微型衛(wèi)星“拼車(chē)”任務(wù)，計(jì)劃最快于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五(1月22日)發(fā)射升空。

完成最新發(fā)射后，SpaceX入軌的衛(wèi)星將超過(guò)1000顆，使其成為世界上最大的衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商。盡管其中部分脫軌或發(fā)生故障，但依然足以支持SpaceX開(kāi)始推出其空基互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。SpaceX已經(jīng)開(kāi)始提供星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的公開(kāi)測(cè)試，首先選擇了北美地區(qū)，最近還將測(cè)試擴(kuò)展到英國(guó)，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候?qū)⑻峁└鼜V泛的覆蓋。

與此同時(shí)，SpaceX也始終在努力解決科學(xué)家們的擔(dān)憂。他們擔(dān)心，從太空提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)會(huì)影響夜空，損害天文觀測(cè)。去年，SpaceX開(kāi)始增加“遮光罩”，以減少衛(wèi)星的反射率。然而，最近的分析表明，該公司可能還需要更多的努力。(小小)

關(guān)鍵詞： SpaceX 星鏈衛(wèi)星發(fā)射