我國研發太赫茲視頻合成孔徑雷達：可穿透霧霾

【環球網科技 記者 樊俊卿】據新華社報道，中國航天科工二院23所日前發布消息稱，由該所負責牽頭研制的我國第一部太赫茲視頻合成孔徑雷達進行了飛行試驗，并成功獲取國內首組太赫茲視頻合成孔徑雷達影像成果。

太赫茲雷達成像系統能彌補光學、紅外、傳統雷達等對慢速動目標探測的不足，能大大提高合成孔徑雷達圖像可判讀性，為復雜環境下運動目標探測應用奠定技術基礎。

合成孔徑雷達(SAR)是一種主動式的對地觀測系統，可安裝在飛機、衛星、宇宙飛船等飛行平臺上，全天時、全天候對地實施觀測。因此，SAR系統在災害監測、環境監測、海洋監測、資源勘查、農作物估產、測繪等方面具有獨特優勢，可發揮其他遙感手段難以發揮的作用，因此越來越受到世界各國的重視。

據中國數字科技館網站資料，一般雷達在惡劣天氣下，必須多次成像才能采集到圖像，而合成孔徑雷達則是一種全天候高分辨率成像雷達，它利用雷達與目標的相對運動把尺寸較小的真實天線孔徑用數據處理的方法合成較大的等效天線孔徑。合成孔徑雷達分非聚焦合成孔徑雷達和全聚焦合成孔徑雷達。合成孔徑雷達全天候工作性能十分優秀，能夠晝夜工作并且能夠穿透塵埃、煙霧、霧霾和其它一些障礙，還具備更遠距離的工作能力，并且分辨率不會隨著距離的增加而降低。合成孔徑雷達能夠在一定程度上穿透掩蓋物，識別偽裝和隱蔽目標。

合成孔徑雷達技術應用范圍十分廣泛，可為地質工作者提供地形構造信息，為環境監測人員提供油汽和水文信息，為導航人員提供海洋狀況分布圖，為軍事作戰提供偵察和目標探測信息等。此外，合成孔徑雷達還可用于太空探測，如探測月球、金星等行星的地質結構。先進國家軍隊，特別是美軍已將合成孔徑雷達廣泛裝備在軍用飛機上，如U-2和SR-71偵察機、F-15戰斗機、B-2轟炸機等。我國的合成孔徑雷達研制工作從20世紀70年代中期開始起步，目前已進入實際應用階段，在國土測繪，資源普查、城市規劃、重點工程選址、搶險救災等領域發揮了重要作用。

項目牽頭人、23所機載雷達副總設計師李軍在接受新華社記者采訪時介紹，太赫茲波長介于毫米波和紅外之間，相對傳統低波段的成像雷達，太赫茲雷達成像系統的分辨率更高，成像時間更短，可實現類似光學攝像的視頻成像效果，尤其對地面慢速移動類目標的探測識別能力具有極大的提升。

“相對光學紅外成像系統，太赫茲雷達成像系統具備更強的穿透能力，在煙塵、霧霾等環境下能夠正常對地面目標成像，且不受日照條件的影響，可真正做到滿足任何時間的應用需求，是一種極具發展潛力的新體制雷達技術。”李軍說。

23所將高頻段視頻合成孔徑雷達作為機載雷達重要發展方向之一，經過多年技術攻關，在國內率先實現了從Ka波段到太赫茲波段的視頻合成孔徑雷達研制工作，標志著太赫茲視頻合成孔徑雷達向應用又近了一步。

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