年內(nèi)第四次！原油漲勢遇阻，國內(nèi)油價調(diào)整大概率擱淺

中新經(jīng)緯11月5日電 (董文博)11月5日24時(周六零點(diǎn))，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將正式開啟。綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測，本輪國內(nèi)成品油價調(diào)整預(yù)計將擱淺。這是年內(nèi)成品油價連續(xù)四次上調(diào)后面臨擱淺預(yù)期，預(yù)計將成為第四次擱淺。

資料圖 中新經(jīng)緯 攝

本輪計價周期內(nèi)，截至10月29日(上周五)當(dāng)周，美國能源信息署(EIA)商業(yè)原油庫存增加329萬桶，高于預(yù)期且連續(xù)兩周增長，這一數(shù)據(jù)利好疊加北半球天氣原因?qū)е履茉葱枨笞邚?qiáng)，國際油價前期大幅上漲，一度創(chuàng)近七年新高。中后期，疫情使得能源需求預(yù)期弱化，市場觀望情緒提升，油價回落。

截至當(dāng)?shù)貢r間11月3日收盤，美油、布油均跌逾3%，創(chuàng)近兩個月來最大跌幅，分別報80.86美元/桶、81.99美元/桶。

中宇資訊分析師劉標(biāo)分析指出，隨著近期原油漲勢遇阻，以及國家出手調(diào)控能源市場，釋放成品油庫存緩解市場供應(yīng)壓力，從外部原油市場到國內(nèi)政策導(dǎo)向都釋放出較為明顯的降溫信號。

據(jù)隆眾資訊測算，截至11月4日，原油綜合變化率為0.36%，對應(yīng)上調(diào)幅度為15元/噸。目前為調(diào)價周期的第9個工作日，擱淺已是大概率事件。

中宇資訊同樣認(rèn)為，在原油市場漲勢遇阻的背景下，國內(nèi)成品油零售限價調(diào)整預(yù)期不斷下調(diào)，截至11月4日，原油估價83.616較基準(zhǔn)價+0.887或1.07%，對應(yīng)變幅20元/噸，預(yù)計11月5日24時成品油零售限價不調(diào)整。

批發(fā)方面來看，隆眾資訊表示，近期國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格開啟跌勢，一方面國際原油價格下跌影響，另一方面國內(nèi)資源緊張逐步緩解，批發(fā)價格逐步回落至理性位置。加油站零售方面，隨著批發(fā)價格回落，批零價差拉大，優(yōu)惠幅度或?qū)⒗^續(xù)加大。

據(jù)中新經(jīng)緯統(tǒng)計，今年以來，國內(nèi)成品油價格已進(jìn)行二十輪調(diào)整，累計“十四漲三跌三擱淺”，汽油價格整體上調(diào)2000元/噸，柴油價格整體上調(diào)1925元/噸。若本次調(diào)整落地，則國內(nèi)成品油將呈“十四漲三跌四擱淺”的調(diào)價格局。

根據(jù)安排，新一輪調(diào)價窗口將于2021年11月19日24時開啟。隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下跌的概率較大。

對于后市，金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩認(rèn)為，國家加大汽柴油市場資源供應(yīng)量，整體供應(yīng)緊張情況逐步好轉(zhuǎn)，加之受近期國內(nèi)多地疫情影響，一定程度上制約成品油市場需求，預(yù)計國內(nèi)汽油價格仍有回落可能，柴油受剛需支撐短期內(nèi)跌幅受限。(中新經(jīng)緯APP)

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