廣州快速軌道交通十八號線首通段開通運營 時速達160公里

備受廣州市民關(guān)注的十八號線剛剛傳來了開通的好消息：在完成初期運營前安全評估并取得各項檢查驗收的基礎(chǔ)上，經(jīng)廣州市政府批準，十八號線首通段(冼村至萬頃沙)自9月28日14：00起開通運營。這條時速達160公里的快速軌道交通將實現(xiàn)南沙副中心至廣州中心城區(qū)30分鐘的時空目標。

十八號線首通段自南沙萬頃沙至天河冼村，全長58.3公里，設(shè)站8座，功能定位為市域快線，實現(xiàn)廣州中心城區(qū)、南沙新區(qū)的快速軌道交通聯(lián)系。線路開通后，廣州地鐵運營總里程將達到589.4公里，車站增加至290座。屆時，與目前客流量最大的三號線走向基本平行，番禺居民前往海珠和珠江新城將多一種選擇，可緩解三號線的客運壓力。

線路全部為地下車站，從自由貿(mào)易新區(qū)南沙片區(qū)萬頃沙出發(fā)，途經(jīng)橫瀝、番禺廣場、南村萬博，北連沙溪、龍?zhí)丁⒛サ常褂谫澹€單程最高票價為11元。據(jù)了解，萬頃沙站首班車6：00，尾班車22：30;冼村站首班車6：15，尾班車23：15。新建的8座車站延續(xù)了近年來廣州地鐵新線開通的“標配”，均在站臺設(shè)有洗手間(含第三洗手間)和母嬰室，其中3座為換乘站，分別是番禺廣場站(與三號線換乘，未來與二十二號線換乘)、南村萬博站(與七號線換乘)、磨碟沙站(與八號線換乘)。全線車站的設(shè)計風格此前已“亮相”，整體采用流線型的美學設(shè)計和灰白色系的材料搭配，通過智慧照明控制系統(tǒng)，控制并調(diào)節(jié)色溫和色調(diào)，讓車站根據(jù)需要可以實現(xiàn)和定制充滿藝術(shù)表現(xiàn)力的光環(huán)境場景，讓車站更具未來感和科技范。

廣州地鐵表示，為提高南沙副中心直達中心城區(qū)的效率，線路開通后將在常規(guī)運營模式的基礎(chǔ)上，開行萬頃沙至冼村的雙向快車。開通初期，計劃上線15列車，運行最高速度為160公里/小時，普通車行車間隔約7.5分鐘，快車行車間隔約37.5分鐘。其中，雙向快車只停靠萬頃沙、橫瀝、番禺廣場和冼村四座車站，單程用時約30分鐘，普通車單程運行時間約42分鐘。為了讓乘客在搭乘時更好地選擇想要的車次，車站將通過電子導引設(shè)備公布快車時刻表，乘客也可留意站臺PIDS(地鐵電視)、站臺LED、車站廣播發(fā)布的快車到站及下一趟列車是否為快車、快車停靠站點等信息。(科技日報記者 龍躍梅 通訊員 陳子昕 徐林子)

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