深圳蓮塘口岸采用“一站式”通關模式的口岸 大幅降低企業通關時間

8月26日，深圳蓮塘口岸迎來開關“周歲生日”。開關一年來，深圳海關所屬蓮塘海關各項業務運行順暢，口岸通關整體有序，大灣區東部貨運樞紐雛形初現。

據統計，蓮塘口岸貨運開通以來，日均貨車流量約1400輛次，單日最高貨車流量達2000余輛次。自深港兩地政府2021年2月10日零時起調整部分陸路口岸功能以來，蓮塘口岸的車流量約50%分流來自皇崗、文錦渡等口岸，蓮塘邊檢站全年共查驗出入境人員近36萬人次，查驗出入境車輛近36萬輛次，深港跨境貨運“東進東出”分流效應初步顯現。

據蓮塘海關統計，開關一年來，口岸累計報關單12.9萬份、貨值84.77億美元;該關還查獲相關違法違規案件109宗。7月，蓮塘口岸進口整體通關時間壓縮至0.21小時，企業通關成本大幅下降。

“通關很迅速，有效避開了市區擁堵，只用一兩分鐘就完成了全部查驗手續，為蓮塘邊檢點贊!”長期往返深港的香港貨車司機程先生點評蓮塘邊檢服務。

蓮塘口岸是深圳首個采用“一站式”通關模式的口岸，建立信息采集平臺，集成核輻射監測、駕駛員體溫檢測、車牌識別、電子地磅等硬件設施，采用共享前端電子欄桿、視頻監控、遠距離讀卡等設備信息的方式，實現進出境車輛“一次停靠、一次查驗、一次放行”，大幅降低企業通關時間。自“一站式”監管模式啟用以來，進出境車輛停車次數由3次減至1次，提高車輛通行效率約50%。

蓮塘海關采用駕駛員智慧驗放設備接入海關旅客指尖服務小程序。司機可在網上提前進行健康自報，系統自主人臉抓取，精準識別高風險人群。經該設備通關正常耗時僅需10秒，通關時間大幅壓縮。(記者 董芳芳 任建新 通訊員 陳文君)

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