朝凌高鐵開通運營 服務遼寧“一圈一帶兩區(qū)”發(fā)展新格局

昨日，沈陽晚報、沈報全媒體記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，遼寧朝陽至凌海南高速鐵路(以下簡稱朝凌高鐵)于8月3日正式開通運營，遼南、遼西地區(qū)的旅客可選擇經由朝凌高鐵、京哈高鐵通達北京，遼南地區(qū)與蒙東地區(qū)的時空距離也得到進一步縮短。京哈高鐵北京至沈陽段與京哈鐵路秦皇島至沈陽段實現互聯互通，大連、錦州至北京最快旅行時間分別為4小時、2小時17分，較之前分別縮短了47分鐘和35分鐘，東北地區(qū)進出關快速鐵路客運通道進一步完善。

朝凌高鐵西起遼寧朝陽站，東至凌海南站，途中設巴圖營、錦州北2座車站，全長107公里，設計時速350公里，是東北地區(qū)高速鐵路網的重要組成部分。

據中國鐵路沈陽局集團有限公司計劃統計部主任崔庸介紹，朝凌高鐵與盤營高鐵共同構成京哈高鐵、京哈鐵路秦沈段、沈大高鐵的連接線，使國家高鐵網“八縱八橫”主通道京哈——京港澳通道和沿海通道實現了互聯互通。朝凌高鐵開通，密切了遼寧沿海經濟帶和京津冀之間的聯系，對服務遼寧“一圈一帶兩區(qū)”發(fā)展新格局方面，更好地發(fā)揮了鐵路的作用，對推進京津冀協同發(fā)展和東北振興戰(zhàn)略實施均具有十分重要的意義。

據中國鐵路沈陽局集團有限公司客運部副主任耿令乾介紹，朝凌高鐵開通初期計劃安排動車組列車11對，包括大連北到北京朝陽3對、大連北到赤峰2對、錦州北到沈陽2對、錦州北到遼寧朝陽2對、錦州北到赤峰1對、鞍山西到遼寧朝陽0.5對、沈陽北到遼寧朝陽0.5對。

據悉，鐵路部門已于8月1日19時30分起開始發(fā)售朝凌高鐵旅客列車車票，具體車次、時刻等資訊信息，可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。(沈陽晚報、沈報全媒體記者魯思萌張冬月)

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