江蘇省首趟“高鐵便民車”開通 將“高鐵便民車”打造成全省示范窗口

6月27日，江蘇省首趟“高鐵便民車”從沭陽縣城區出發，經過近一個半小時的車程后，于8時30分抵達徐宿淮鹽高鐵宿遷站。15分鐘后，車里的16位沭陽當地百姓將乘坐高鐵。沭陽縣成為全國第一個開通“高鐵便民車”的縣級城市，至此，江蘇省交通運輸廳、江蘇省鐵路辦2021年度八件為民服務實事項目——“高鐵便民車”項目邁出最堅實一步，而宿遷也開啟了無縫“接軌”高鐵時代的新篇章。

記者了解到，目前，覆蓋江蘇的高速鐵路網絡已經基本建成，全省13個設區市實現市市通動車，縣級以上節點高鐵覆蓋率達到75%左右，基本實現各設區市到省會南京2小時通達。但與此同時，一些尚未通上高鐵動車的地方，老百姓也盼望能方便地坐上高鐵動車出行。

在“我為群眾辦實事”實踐中，為積極響應當地百姓高鐵出行需求，今年年初，省交通運輸廳、省鐵路辦將“高鐵便民車”項目作為省交通部門重要為民辦實事項目之一，決定在全省部分暫未通達高鐵的縣(市)，試點開行定時定點定線、安全便捷舒適、直通周邊高鐵站、具有定制班線屬性和特定服務功能的專線班車，并在宿遷市沭陽、泗洪兩地先行試點，方便暫未通高鐵地區群眾乘坐高鐵出行。

此次宿遷開通的“高鐵便民車”，發班時間和間隔與高鐵時刻表無縫銜接，可在落客平臺直接下車，再也不用為周轉費神，省去了近1小時的接續換乘等候時間。“以前乘坐高鐵需要頻繁轉車，費時費錢不說，身心疲憊，現在再也不需要轉車了。”一位乘坐首趟“高鐵便民車”的市民言語中帶著喜悅。“泗洪縣開通的泗洪至宿遷高鐵站便民車，全程58公里，用時約1小時，返回線路原則上按原路返回，根據旅客需要可以實行點到點服務。”泗洪汽運公司經理趙愛軍介紹。

記者了解到，此次宿遷參運的“高鐵便民車”均為安全技術等級高的正規客運車輛，車輛外部顯著位置統一噴印“高鐵便民車”標志標識。

目前，沭陽高鐵便民車經營企業有江蘇通達運輸有限公司和沭陽縣旅游客運公司兩家企業，他們依托客運站、高鐵站、網絡平臺發布信息、組織客源和調度車輛，在城區內實行公交化管理，出城線路直達高鐵站。

在價格上，沭陽試運行班車票價，其中至宿遷高鐵便民車票價20元/人，至淮安高鐵便民車票價24元/人，至泗陽高鐵便民車票價19元/人。“我們交通運輸部門將積極爭取地方財政補貼，合理核定高鐵便民車班車票價，保證價格公開透明。”江蘇通達運輸有限公司(沭陽)經理李寅介紹說。

“‘高鐵便民車’的開通，將給沭陽帶來巨大影響。一是有利于緩解鐵路發展不充分不平衡的矛盾，彌補交通領域民生短板，實實在在關心我縣群眾的出行問題，讓鐵路發展成果更多地惠及廣大人民群眾。二是有利于綜合交通城鄉融合、定向提升，豐富交通領域‘爭當表率、爭做示范、走在前列’和鐵路建設沭陽方案的民生內涵，讓人民群眾有更多的獲得感、幸福感。三是有利于培育鐵路客源市場、匯聚周邊客流，提高鐵路建設項目運營效益。”沭陽縣交通運輸局黨委書記、局長陳宏表示。

目前，沭陽至宿遷高鐵站便民車運力增加至6臺，全天運行12個班次;沭陽至淮安高鐵站運力增加至5臺，全天運行10個班次;沭陽至泗陽高鐵站運力3臺，每天發6個班次。

“‘高鐵便民車’正式運營以后，我們將繼續加大班次和運力，計劃到2021年底，沭陽至宿遷、泗陽、淮安高鐵便民車線路運力達到26臺以上，將‘高鐵便民車’打造成全省示范窗口，進一步提升人民群眾出行的安全感、幸福感和獲得感。”宿遷市交通運輸局局長、黨委書記，市地方鐵路辦主任馮如意說。

(江南時報全媒體記者 孫海燕)

關鍵詞： 高鐵便民車 高鐵時代 接軌 高鐵