廣東中開高速橫門互通主線橋架設首片箱梁 設計時速100公里

廣東中開高速公路橫門互通主線橋首片箱梁架設11日成功，標志著中開高速公路橫門互通主線橋上部結構施工拉開序幕。

中開高速公路橫門互通主線橋位于珠江口西岸的翠亨新區，東部起點直接與深中通道對接，是中山高速公路網的重要組成部分，未來將中山市與深圳市、江門市實現高速公路一線牽，將成為粵港澳大灣區的核心交通樞紐，增添港澳及珠三角西部的一條快速通道。

中山至開平高速公路工程中山段，起點位于中山市翠亨新區馬鞍島，終點位于中山市橫欄鎮跨越磨刀門水道與江門段相接，全長44公里，雙向8車道，設計時速100公里，沿線經過中山市翠亨新區、南朗鎮、火炬開發區、東區、五桂山、南區、沙溪鎮、大涌鎮、橫欄鎮9個鎮區，是大灣區及聯通粵西橫向大通道的重要組成部分。

其中，橫門互通主線橋，是中開高速中山段東起點的重要橋梁工程，直接連接深中通道陸域引橋，是中山境內高速公路對接深中通道的“第一站”。該橋梁工程上部結構的混凝土箱梁預制、運輸及架設均由中鐵大橋局施工。

上述首片箱梁的成功架設，拉開了中開高速公路橫門互通主線橋上部結構施工的序幕。此外，中鐵大橋局還負責橫門互通匝道橋、緯十二路高架橋、橫門西水道大橋東側等工程的上部結構施工。

中鐵大橋局相關負責人表示，該集團將推進首批剩余15片箱梁的架設工作，推進中開高速公路中山段橋梁工程上部結構施工。(蔡敏婕 高月偉)

關鍵詞： 中開高速橫門互通主線橋