共享充電寶價(jià)格普遍上漲 共享產(chǎn)品多會(huì)經(jīng)歷漲價(jià)階段

隨著人們對(duì)手機(jī)依賴(lài)性的增強(qiáng)，“電量焦慮癥”也越來(lái)越普遍。現(xiàn)在，不少人看到手機(jī)屏幕右上角的“電池”變紅后，就會(huì)變得焦慮，開(kāi)始瘋狂尋找“救命稻草”——共享充電寶。

正是看到這種需求，共享充電寶以低價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，并迅速收獲了一大批用戶。然而，當(dāng)消費(fèi)者養(yǎng)成使用習(xí)慣后，其使用價(jià)格卻悄然上漲了，從最初每小時(shí)1元漲到4元，24小時(shí)封頂價(jià)從20元漲到40元……不少消費(fèi)者直呼“用不起”。

共享充電寶租借費(fèi)上漲，消費(fèi)者是否能接受?漲價(jià)背后又反映出怎樣的經(jīng)濟(jì)規(guī)律?帶著這樣的疑問(wèn)，華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾哒归_(kāi)了調(diào)查。

走訪

價(jià)格普遍上漲 部分消費(fèi)者自購(gòu)充電寶

3月9日中午11點(diǎn)過(guò)，成都春熙路某商場(chǎng)內(nèi)，張女士正在掃碼租借共享充電寶。“一般不會(huì)隨身攜帶充電寶，手機(jī)電量不足了，就租借一個(gè)。”她說(shuō)，作為共享充電寶的忠實(shí)用戶，她很早就發(fā)現(xiàn)租借費(fèi)用上漲了，“最初每小時(shí)費(fèi)用是1元，現(xiàn)在漲到了三四元，我用過(guò)最貴的是6元/小時(shí)，確實(shí)有點(diǎn)貴了。”

張女士向記者講述了她3月8日兩次租借共享充電寶的經(jīng)歷。當(dāng)日中午吃飯時(shí)，她以4元/小時(shí)的價(jià)格租借了一個(gè)共享充電寶;下午去醫(yī)院看病時(shí)，又花6元錢(qián)租借了一個(gè)。她說(shuō)，“租借了2次共享充電寶，都沒(méi)把手機(jī)電充滿。”

市民楊女士也發(fā)現(xiàn)共享充電寶租借費(fèi)漲價(jià)了。9日中午1點(diǎn)過(guò)，成都市二醫(yī)院門(mén)口，她正在用自帶的充電寶給手機(jī)充電。

“以前我?guī)缀趺刻於家饨韫蚕沓潆妼殻褪且驗(yàn)闈q價(jià)了，才自己買(mǎi)了一個(gè)。”楊女士說(shuō)，“漲價(jià)后，每小時(shí)租借費(fèi)少則三四元，多的要五六元，我平均每天租借共享充電寶就要花6-10元，一旦忘記還，花的錢(qián)就更多了。而我手中的這個(gè)充電寶，才買(mǎi)成50元。”

調(diào)查

同一品牌在不同場(chǎng)所計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同

3月9日，記者走訪成都春熙路附近的商場(chǎng)、臨街店鋪和醫(yī)院發(fā)現(xiàn)，成都市面上的共享充電寶品牌主要有街電、怪獸充電、小電和美團(tuán)，每小時(shí)的租借費(fèi)多為三四元，24小時(shí)封頂價(jià)從20元到40元不等。在共享充電寶剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，租借費(fèi)為1元/小時(shí)，漲價(jià)為普遍現(xiàn)象。

記者還發(fā)現(xiàn)，每個(gè)品牌在不同場(chǎng)所的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。以怪獸充電為例，在成都伊藤洋華堂內(nèi)的租借費(fèi)為4元/小時(shí)、28元/24小時(shí);在成都群光廣場(chǎng)的價(jià)格為3元/小時(shí)、30元/24小時(shí)。張女士的繳費(fèi)記錄顯示，在成都來(lái)福士廣場(chǎng)，怪獸充電24小時(shí)封頂價(jià)高達(dá)40元。

這一點(diǎn)也得到了怪獸充電客服的證實(shí)。其客服稱(chēng)，在不同場(chǎng)所，共享充電寶的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)不同，價(jià)格由公司和商場(chǎng)共同商議決定。

在成都市二醫(yī)院附近一店鋪門(mén)口，街電的租借費(fèi)為3元/小時(shí)，30元/24小時(shí)。

觀察

共享產(chǎn)品多會(huì)經(jīng)歷漲價(jià)階段 消費(fèi)者邊吐槽邊使用

以低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)后突然漲價(jià)，似乎是共享產(chǎn)品發(fā)展的普遍規(guī)律。以共享單車(chē)為例，起步價(jià)從最初的1元提高到1.5元，現(xiàn)在騎一次往往要花費(fèi)兩三元。有網(wǎng)友吐槽“比坐公交車(chē)還貴”。

然而，共享產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲，許多消費(fèi)者仍在繼續(xù)使用。張女士告訴記者，她經(jīng)常忘記給充電寶充電，而且隨身攜帶很重，出門(mén)在外手機(jī)沒(méi)電了，就只能租借共享充電寶。“以后會(huì)盡量選擇便宜的，但再貴也會(huì)用，沒(méi)辦法。”她說(shuō)。

楊女士雖然買(mǎi)了充電寶，但仍會(huì)不時(shí)使用共享充電寶。“我經(jīng)常遺失充電寶，已經(jīng)不知道買(mǎi)了幾個(gè)了。”她說(shuō)，“現(xiàn)在吃飯、坐地鐵都要用手機(jī)支付，如果電量低于10%，可能連家都回不去了，這時(shí)候就必須租借充電寶。”不過(guò)她也表示，如果價(jià)格漲得太離譜，共享充電寶可能還是會(huì)被年輕消費(fèi)者淘汰。

華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾卟芊?/p>

關(guān)鍵詞： 共享充電寶 共享產(chǎn)品