高德報告顯示：2020年全國主要城市交通擁堵同比2019年下降2.5%

近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學戴姆勒可持續交通聯合研究中心等權威機構共同發布《2020年度中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告首次對外發布“全國十大熱門上班路”榜單，其中北京市“龍域西一路-西二旗北路-后廠村路”駕車上班熱度最高，排名第一，報告還顯示，2020年全國主要城市交通擁堵同比2019年下降2.5%。

基于高德地圖數據智能——城市交通評診治分析決策系統，從全國主要城市通勤路徑中挖掘駕車通勤熱度高且擁堵延時指數高于1.8的最熱門通勤線路。結果顯示，排名全國前十的熱門通勤線路目的地多集中于城市的高新科技產業園區，其中北京市龍域西一路-西二旗北路-后廠村路駕車通勤熱度最高，早高峰擁堵延時指數為2.51，平均駕車通勤里程為3.3公里，駕車通行時間為22分鐘;其次是武漢市的聯盟路-武漢大道輔路-二環線-東湖路、北京市的東辛店中街-京密路-阜通東大街。

2020年全國50個主要城市的平均路網高峰行程延時指數為1.609，同比2019年下降2.5%。其中，2月份受疫情影響擁堵程度最低，隨著復工復產的推進，城市交通逐漸復蘇，5月開始至12月擁堵同比上升。從全年來看，2020年度有46%的城市擁堵延時指數同比下降，44%的城市基本持平，10%的城市擁堵上升。

在高德交通大數據監測的361個城市中，有2.49%的城市通勤高峰處于擁堵狀態，37.67%的城市通勤高峰處于緩行狀態，其余59.83%的城市通勤高峰交通暢通。

從全國高速來看，2020年度擁堵同比去年下降8.08%，10月1日國慶節當天全國高速擁堵程度最高，平日期間高速路況整體平穩。從各節假日來看，春節期間受疫情影響高速擁堵同比下降最明顯，降幅82.8%;五一、國慶假期高速擁堵同比上升，其中國慶8天長假高速擁堵同比上升49.6%。(彭麗慧)

關鍵詞： 城市交通擁堵