湖北宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋成功吊裝首榀鋼箱梁 主線全長(zhǎng)2813米

經(jīng)過中交二航局建設(shè)者精心組織施工，湖北宜昌市伍家崗長(zhǎng)江大橋8日順利吊裝首榀鋼箱梁，標(biāo)志著該橋施工進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊裝階段。

湖北宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋是該市第9座長(zhǎng)江大橋，為主跨1160米的鋼箱梁懸索橋，橋?qū)?1.5米，雙向六車道，主線全長(zhǎng)2813米，工程總投資33.66億元，中交二航局承建南岸工程。其中鋼箱梁共分77個(gè)梁段，2個(gè)索塔處端部節(jié)段，2個(gè)合龍段，1個(gè)跨中梁段，72個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。

圖為，宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋首榀鋼箱梁吊裝現(xiàn)場(chǎng) 雷偉利 攝

中交二航局宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李輝介紹，此次架設(shè)的首節(jié)鋼箱梁為跨中梁段，長(zhǎng)34.7米，梁寬15米，梁高2.8米，重量243.5噸，吊裝難度高、風(fēng)險(xiǎn)極大。為了順利完成此次吊裝施工，項(xiàng)目部早在一個(gè)月前就組織技術(shù)人員制訂了鋼箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案，并通過了專家評(píng)審。由于長(zhǎng)江航道水運(yùn)繁忙，項(xiàng)目部提前和海事部門溝通采取了臨時(shí)封航措施并提前開始謀劃、預(yù)演，以確保鋼箱梁吊裝工作順利進(jìn)行。大橋鋼箱梁吊裝預(yù)計(jì)于2021年1月中上旬全面完工。

宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋是構(gòu)建該市“四縱五橫”快速骨架路網(wǎng)和“一江兩岸”共同發(fā)展的重要通道。大橋建成后，將實(shí)現(xiàn)宜昌市城區(qū)中環(huán)閉環(huán)，內(nèi)中外三環(huán)真正成形，對(duì)拓展城市路網(wǎng)骨架，完善城市路網(wǎng)布局，推進(jìn)宜昌立足長(zhǎng)江中上游區(qū)域性中心城市建設(shè)發(fā)揮重要作用。(秦萬清 雷偉利 徐金波)

關(guān)鍵詞： 伍家崗長(zhǎng)江大橋