483家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)“應復盡復” “車都”武漢點燃復工引擎
2020-04-02 08:40:24 來源:中國青年報
483家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)“應復盡復”
“車都”武漢點燃復工引擎
坐高鐵出行好幾年,杜康還是第一次體驗“免票上車”。取代藍底黑字高鐵票的,是一張淡黃色背景的“團體旅客證”。杜康一路將它攥在手中,從十堰帶到了武漢。
與杜康一同啟程的,還有1000多名返崗復工的東風本田員工。3月21日16點51分,由十堰東站始發(fā)的G6846次列車順利抵達漢口站,這也是新冠疫情暴發(fā)以來,首趟抵達武漢的返崗復工專列。
“之前接到公司準備復工的消息后,我也聯(lián)系了各種返漢渠道,可是都沒有結(jié)果。3月19日那天,突然聽說能有一趟專列接我們返漢復工,還有點不敢相信。”杜康坦言。
抵達漢口站后,杜康和同事們直接登上大巴,被“點對點”送往各自居住的小區(qū)。一路上,看到“武漢歡迎你”的橫幅以及一輛輛服務專車,杜康感覺“到家了”。“走出出站口時我就偷偷跟自己說,歇了這么多天,已經(jīng)攢足了勁兒要大干一場。”
地鐵運營、鐵路到達業(yè)務重啟、中歐班列正式恢復……最近,武漢重新按下了“播放鍵”。商場陸續(xù)開放,街上的人也逐漸增多,就連外賣平臺上的麻辣小龍蝦訂單也激增了10多倍。種種細節(jié)表明,這座城市的“煙火氣”又回來了。
有人說,應對新冠疫情既是一場抗疫阻擊戰(zhàn),也是一場經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)。而對于正逐步回歸正軌的武漢來說,復工進度正是城市經(jīng)濟、居民生活復蘇的晴雨表。
3月24日,湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發(fā)布通告,強調(diào)各地要進一步強化屬地責任,毫不放松抓緊抓實抓細各項防控工作,同時積極有序推進企事業(yè)單位復工復產(chǎn),“努力把疫情造成的損失降到最低限度,力爭全省經(jīng)濟社會發(fā)展早日全面步入正常軌道”。
3月25日,武漢市出臺《支持企業(yè)復工復產(chǎn)促進穩(wěn)定發(fā)展若干政策措施》,著力幫助企業(yè)渡過難關、平穩(wěn)發(fā)展、恢復產(chǎn)能。
隨著武漢企業(yè)陸續(xù)復工復產(chǎn),這座幾乎停擺了兩個月的城市正重新煥發(fā)活力。
“久違的生產(chǎn)線,我又回來了”
兩個月后再次踏進車間,空蕩蕩的樣子讓楊東偉感到“既陌生又親切”。依次打開生產(chǎn)線上的照明燈后,楊東偉仿佛一下子穿越回幾個月前,聽到了機械運轉(zhuǎn)的聲音。
楊東偉沿著車間從頭到尾走了好幾遍,激動地發(fā)了一條朋友圈,“工廠的燈光再次亮起,宣告我們的復工終于開始。久違的生產(chǎn)線,我們回來了!”
作為總裝二科管理系系長,楊東偉需要帶領科室準備東風本田二工廠復工復產(chǎn)的各項任務。
作為“先頭部隊”,楊東偉3月8日一大早就和27名同事一起回到了工廠。對廠區(qū)全面消殺、擺放防疫標牌與信息看板、增加測溫點……他們一忙就是3天。
“走進工廠,就能想起熟悉的機器轟鳴聲和那些愉快的事兒。雖然現(xiàn)在工廠還不像以往那樣熱熱鬧鬧,但通過大家的努力,我們已經(jīng)看到了讓它再次運轉(zhuǎn)起來的希望。”摸著生產(chǎn)線上的機器,楊東偉坦言,希望為工廠開動做好保障,“讓同事們安全復工。”
讓他感到自豪的是,東風本田在3月11日正式“重啟”,成為武漢開發(fā)區(qū)首批復工復產(chǎn)的企業(yè)之一。
東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷告訴記者,目前,東風本田在確保疫情防控安全前提下,3個工廠均實行單班生產(chǎn),每天約有4500名至5000名員工在崗。“東風本田現(xiàn)已完成‘熱身’,本周正逐步將產(chǎn)能提升到50%。”
對于東風本田二工廠總裝二科的張鵬來說,這是他工作11年來闊別工廠最久的一次。他所在的班組有94人,復工后,看著同事們陸續(xù)從周邊城市回到武漢,張鵬對這次“重逢”格外珍惜。
“每天上班前,工廠都要給我們測量體溫,并按照規(guī)定每4小時及時更換口罩,對現(xiàn)場環(huán)境的消毒工作也做得非常到位。”看著整車裝配線上新車一輛接一輛下線,張鵬坦言,“嚴格的防疫措施讓我們打消了擔心,專心投入到工作中。”
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè),汽車工業(yè)鏈更涉及諸多行業(yè),帶動多個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。有分析認為,汽車產(chǎn)業(yè)的復工復產(chǎn),不僅對上下游產(chǎn)業(yè)具有巨大拉動作用,更肩負著穩(wěn)定消費的使命。
以東風本田為例,據(jù)了解,2019年,東風本田在武漢的三大工廠生產(chǎn)汽車銷量突破80萬輛,產(chǎn)值1350億元,是湖北規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè)。在做好自身疫情防控工作的前提下開啟復工復產(chǎn),不僅有助于當?shù)亟?jīng)濟恢復發(fā)展,更能拉動汽車產(chǎn)業(yè)鏈重回正軌,帶動更多上下游企業(yè)走出困境。
“東風本田3月總產(chǎn)量大約是7000輛,我們計劃在4月恢復到先前正常水平。”鄭純楷直言,東風本田已經(jīng)為開足馬力做好了準備,“目前,我們已有近萬員工回到武漢,后期將根據(jù)生產(chǎn)需要陸續(xù)安排他們返崗。下月開始,工廠將實施雙班爬坡,逐步恢復到正常水平。”
“看到大家這么支持武漢,我干勁兒更足了”
在武漢的經(jīng)濟版圖中,汽車產(chǎn)業(yè)已連續(xù)九年占據(jù)第一支柱產(chǎn)業(yè)的位置。因此這座江城也有“車都”之稱。
以武漢開發(fā)區(qū)為例,東風本田、東風乘用車、神龍汽車等7家整車企業(yè)和500余家汽車零部件企業(yè)在此匯集。這塊規(guī)劃面積近500平方公里的開發(fā)區(qū),在全國乃至全球汽車供應鏈中都有著重要地位。
在這里,葉林是位不折不扣的紅人。過去18年,他做過汽車生產(chǎn)、檢查和返修,也跑過新車路試,還做過質(zhì)量分析師,一直在和汽車質(zhì)量“較勁”。
因為工作表現(xiàn)突出,葉林不僅成為神龍汽車有限公司武漢工廠質(zhì)量分析專業(yè)牽頭人,也是武漢市“五一勞動獎章”的獲得者。但在短視頻平臺上,因為經(jīng)常向網(wǎng)友傳授汽車知識和用車實用技巧,他的30萬粉絲更愿意稱他為“葉大師”。
“這段時間,大家的車輛一直停放在外面,該如何保養(yǎng)呢?我來告訴大家……”疫情防控居家隔離期間,葉大師可沒閑下來。他拍攝了34期短視頻,向網(wǎng)友介紹疫情期間的車輛停放、車輛啟動及車輛保養(yǎng)知識,直播時長超39小時,平臺總播放量達到670萬次。
盡管在網(wǎng)友那兒收獲了“汽車界妙手神醫(yī),專治疑難雜癥”的稱贊,但“宅不住”的葉林一直期待著復工復產(chǎn)的那一天。他和網(wǎng)友約定,等到生產(chǎn)線重新開動,他要在生產(chǎn)車間直播一次。
3月25日下午3點,在神龍公司武漢工廠制造三部總裝車間,一輛全新一代東風標致2008緩緩駛出生產(chǎn)線,意味著該工廠正式復工復產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計,開工首日,神龍公司武漢工廠共有641名員工返崗復工,員工出勤率已超過99%。
“大家好,我是葉林,今天我們終于復工啦。在居家隔離兩個月后,今天我們正式開始生產(chǎn)。”復工當天,葉林兌現(xiàn)了他的承諾。
視頻一發(fā)出,葉林立刻收獲了800多個贊。“武漢加油”“可以給全國發(fā)車了”……不少網(wǎng)友還通過留言的方式給他加油鼓勁。他在屏幕上笑著說:“看到全國各地的朋友這么支持武漢,我干勁兒更足了。”
“這次復工我們始終有一個宗旨,那就是把員工的健康放在第一位。”神龍公司武漢工廠制造三部綜合管理分部主任梅運鋒告訴記者,為了讓大家安全復工,神龍公司做了充足準備。
“疫情還很嚴重的時候,神龍公司武漢工廠就對全體員工實行了每日體溫監(jiān)控,督促員工每日上報兩次體溫數(shù)據(jù)。”梅運鋒表示,“我們還面向全員開展防疫知識視頻培訓。此外,員工需要滿足‘體溫檢測14天無異常’‘合格通過防疫知識測試’兩項條件后,才能返崗復工。”
梅運鋒介紹說,開工第一天,為確保到崗員工有一個健康安全的工作環(huán)境,實現(xiàn)復工期間“零感染”,神龍公司武漢工廠提前對廠內(nèi)辦公區(qū)域進行了消殺,并在工廠大門、車間門口設置多個測溫點,對員工進行每日兩次的體溫測量。
完備的防疫措施讓葉林和同事們吃下了“定心丸”。回到熟悉的生產(chǎn)線上,葉林一下子從“網(wǎng)紅”模式切換回了“汽車質(zhì)量衛(wèi)士”,為檢測每一輛下線新車而忙碌著。
“因為疫情,工廠長時間停產(chǎn)之后復工,新下線的車輛檢查比原來要嚴格得多。”葉林在工位上打起百倍精神,他提醒身旁的同事說,停工近兩個月,員工的工作效率、精確度各方面可能都需要調(diào)整。“因此,這時候我們更要嚴守汽車質(zhì)量關”。
葉林告訴記者,復工后第一批下線的新車都要經(jīng)過兩遍檢查。他說,“外觀、內(nèi)飾、底盤、動力、路試、密封淋浴……326項檢查項目一個都不能少。”
“復工第一天下線的車并不算多,但我們的工作量卻翻倍了。”葉林復工第一天就直接進入最忙碌狀態(tài),但看到一輛輛質(zhì)量過關的新車開下生產(chǎn)線,葉林覺得“一切都值得”。
據(jù)記者調(diào)查了解,截至3月30日,武漢開發(fā)區(qū)483家規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了“應復盡復”。東風系區(qū)內(nèi)一級供應商中規(guī)上工業(yè)企業(yè)175家已全部開工,復工率100%。
看著沉寂已久的“車都”滿血復活,葉林心中有著說不出的欣喜。“盡管我不是武漢人,但我已經(jīng)把武漢當成了第二個家鄉(xiāng)。”他坦言,疫情過去后,想去江邊走一走,看一看這座城市春天最美的樣子。
中青報·中青網(wǎng)記者 程鴻鶴 來源:中國青年報
關鍵詞: “車都”武漢復工
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