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當前熱訊:滴滴為什么在美國上市_為什么在美國上市

2022-09-22 11:29:22 來源:互聯網


(相關資料圖)

滴滴風波已經過去數月,但APP下架似乎并沒對滴滴造成多大的損傷,除了高德、曹操、一喂出行等平臺得到了發展機會,共享出行的格局也沒有發生多大的改變,但這起事件對于滴滴的負面影響還是非常大的,滴滴隨時有消失的可能性。

很多人都有這樣的疑惑,現在很多互聯網公司都在港股上市,也取得了不錯的發展,滴滴為什么要另辟蹊徑前往美國上市呢?拋除那些陰謀論,一家企業上市的最終目的還是獲得投資,以期得到更好的發展,而滴滴高層似乎一直希望能夠在美國上市。

2018年8月9日,程維在“聯想之星十周年”大會上表示:中國因激烈的競爭、相對強大的巨頭等因素,“使得中國互聯網處在地獄模式。而美國相對沒有那么殘酷,是人間模式。”可見,在資本問題上,程維個人比較傾向于美國,況且滴滴的第一第二股東分別為軟銀的孫正義和美國優步,這也為最后滴滴在美國的上市埋下了伏筆。

其實滴滴也想過在港股上市,畢竟這幾年的國際環境都證明,在美股上市只能算是一招險棋,但港股沒有能夠對標滴滴的上市企業,而滴滴上市的噱頭就是“共享出行第一股”,顯然這一名頭在港股的影響力不及美股,因為美股有優步,人們可以將兩者進行比較來判斷滴滴的預期市值,而港股就行不通。

這么大的公司,在上市前一定做了充足的準備。滴滴香港IPO的估值最高為800億美元,而美股給出的預期估值為至少1000億美元,兩者相差了近200億美元,這不是一筆少數目。在權衡利弊之后,滴滴選擇了在美股上市,除了得到了200億美元的市值之外,滴滴還想著其他的事情。

滴滴早在去年就開拓了海外打車業務,而在美股上市,顯然是為了為日后開拓全球市場做好準備。在滴滴的預想當中,只要能夠安全上市,憑借著在國內的影響力,滴滴的股價肯定會猛漲,最后再依靠資金進行擴張,滴滴完全可以超過優步成為世界網約車的領導者。

有了滴滴的教訓之后,未來高德、曹操和一喂出行要上市的話,港股就成為了唯一的選擇。

所以說,滴滴在美國上市,是經過權衡利弊之后的決定,資本總是逐利的,想要得到更好地發展無可厚非。但如果將某些重要信息作為公司發展的踏板,公司的發展也就走到頭了。

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