全球觀察：比亞迪：騰勢完全采用直營模式，預計年底約270家門店開業

比亞迪方面表示旗下騰勢品牌將完全采用直營模式，預計今年底將在全國117個城市開設約270家門店。

8月1日，比亞迪股份有限公司（比亞迪，002594）披露了近期投資者關系活動記錄表。

針對市場較為關注的最新MPV車型“騰勢D9”，比亞迪方面表示，騰勢D9車型預售2個月訂單已經突破3萬臺，并將于8月中旬正式上市。

(資料圖)

在銷售渠道方面，騰勢堅持以用戶為中心，完全采用直營模式，打破傳統銷售模式，為用戶提供更好的服務。截至6月13日，騰勢已有51城76家門店正在開工建設，另外騰勢宣布將新增布局49座城市，加快推進渠道布局，更好地響應并滿足用戶的期待和需求。預計2022年年底，騰勢將進駐全國117城，約270家門店開業。

據悉，騰勢由比亞迪和奔馳母公司戴姆勒于2010年共同創辦，雙方各持股50%。2021年12月24日，比亞迪和戴姆勒簽訂了股權轉讓協議，由比亞迪持股90%，戴姆勒持股10%。今年5月16日，由比亞迪主導的騰勢D9車型正式發布，售價33.5萬-66萬元。

在新車型方面，比亞迪方面表示，其海洋網今后還將推出如“海獅”、“海鷗”等新車型，擴充產品系列，進一步提升公司影響力。

據悉，比亞迪乘用車主要有王朝網、海洋網兩大系列。目前海洋網已推出了“海豹”“海豚”兩款車型。

此外，比亞迪方面還介紹，比亞迪主力車型漢6月銷量超2.5萬輛，再創新高。其中漢EV系列銷售1.3萬輛，漢DM系列銷售1.2萬輛。漢家族累計銷量已超25萬輛。

對于出海業務，比亞迪方面介紹，在歐洲，比亞迪深耕新能源車市場超過二十年。在商用車領域，其純電動大巴已在歐洲20多個國家、100余座城市運營，遍布全球70多個國家及地區、400多個城市。在乘用車領域，自去年8月在挪威上市以來，比亞迪唐EV不斷受到當地消費者好評。

比亞迪方面表示，目前已有多款車型出海，例如比亞迪元PLUS(當地稱YUANPLUSEV)在哥斯達黎加首都圣何塞正式上市，元PLUS、海豚和海豹三款車型也已經在日本亮相。

比亞迪最新發布的銷量快報顯示，6月份，比亞迪乘用車銷量13.4萬輛，同比增長168.8%。1-6月，累計銷量已經超過64萬輛。

8月1日收盤，比亞迪漲3.18%，報330.54元/股。

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