特斯拉今年一季度在華營收46.5億美元，同比增近53%

特斯拉（Nasdaq:TSLA）披露一季度在中國地區的營收數據。

4月25日，根據特斯拉在美國證券交易委員會（SEC）披露的營收信息顯示，一季度特斯拉在中國收入46.5億美元，去年同期為30.4億美元，同比增長約53%。

數據顯示，今年一季度，特斯拉汽車銷售收入較上年同期增加73.3億美元，增幅89%，特斯拉稱，這是通過上海超級工廠和美國加州弗里蒙特工廠的產量增加和交付量上升實??現的。

談到疫情影響，特斯拉表示，疫情對全球造成持續影響，包括物流和供應鏈的挑戰和成本增加，例如港口擁堵加劇、供應商間歇性延誤和短缺半導體供應。“我們也受到工廠臨時關閉、就業和薪酬調整和相關行政活動障礙的影響。”

“此外，我們還經歷著不同程度的通貨膨脹，部分原因是各種供應鏈中斷、運輸和運輸成本增加、原材料和勞動力成本增加以及新冠疫情大流行和總體全球經濟狀況造成的其他中斷。”特斯拉表示，盡管已經盡可能降低制造成本，但對成本結構的通脹影響導致公司調整了產品定價。

“最終，我們無法預測新冠疫情大流行的持續時間或全球經濟趨勢。我們將繼續監控宏觀經濟狀況，以保持靈活性并酌情優化和發展我們的業務，我們必須準確預測全球需求和基礎設施要求，并相應地部署我們的生產、勞動力和其他資源。”特斯拉表示。

澎湃新聞記者注意到，今年3月國產特斯拉一周之內三次漲價。國產全系Model 3、Model Y車型售價上調數萬元。

根據乘聯會的統計數據顯示，今年第一季度特斯拉在中國的交付量達到18.22萬輛，占特斯拉全球31萬輛交付量的58.8%。目前中國是特斯拉第二大市場，占公司營收比例達24.8%；美國依然是特斯拉最主要的市場，今年第一季度公司來自美國市場的收入達87.34億美元，占公司總營收比例46.56%。

SEC披露的文件中，特斯拉還表示，正在專注于提高制造能力，包括將所有的生產車輛提高到其安裝的生產能力，以及增加現有工廠的產能。但公司目前的生產繼續受到全行業半導體和其他組件短缺的影響，需要實施可能難以維持的額外變通制造和生產設計解決方案。

特斯拉稱，未來目標是提高車輛性能、降低生產成本并提高可負擔性。然而，這些計劃受制于制造業務的不確定性、并發國際項目的數量、制造和生產相關組件供應是否穩定等條件限制，勞動力短缺會加劇這種不確定性，新冠疫情也會產生很大影響。“例如，最近上海疫情導致上海超級工廠以及我們的部分供應鏈暫時關閉（編注：4月19日，特斯拉上海超級工廠正式復工復產），我們必須通過電池計劃以及每家新工廠的車輛迭代制造和設計改進來實現技術目標。”。

特斯拉還稱，如果遇到不利的全球市場條件導致無法維持運營，公司的業務、前景、財務狀況和經營業績可能受到傷害。

在比特幣投資方面，特斯拉表示，去年一季度曾因為出售部分比特幣而實現1.28億美元的收益，并錄得2700萬美元的減值損失。但在今年一季度，沒有任何比特幣減值損失。

截至發稿，特斯拉報989.92美元，跌1.49%。

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