大秦線煤炭運量恢復(fù)至125萬噸：需求不振，煤價上行有限

“煤炭干線”大秦鐵路單日煤炭運量于4月19日恢復(fù)至125萬噸。

4月14日，大秦鐵路天津薊州段發(fā)生貨運列車溜逸事故，造成17輛貨車脫線。經(jīng)搶修，大秦鐵路于4月15日12時55分恢復(fù)通車。據(jù)了解，環(huán)渤海港口下水煤近一半來自大秦鐵路，受貨車脫軌事件影響，4月15日至18日，環(huán)渤海港口煤炭庫存下降近200萬噸。

4月19日大秦線運量恢復(fù)，但在疫情管控下，山西等煤炭主產(chǎn)區(qū)汽運運輸受阻，以及大秦線春季檢修將至，預(yù)計環(huán)渤海港口庫存將大幅下降，或影響市場報價。

鄂爾多斯煤炭網(wǎng)消息，大秦鐵路原計劃5月1日展開的春季集中檢修決定提前在4月21日展開。其中4月21日至4月30日對部分路段檢修，預(yù)計影響運量5萬噸/天，5月1日起檢修全面展開，預(yù)計影響運量20萬噸/天。

澎湃新聞了解到，為保障安全運行，大秦線每年4月和10月會進行為期約25天的安全檢修，期間預(yù)計大秦線日平均發(fā)運量降至100-110萬噸水平，單次檢修總發(fā)運減量約375萬噸。大秦線今年原計劃春季例行檢修從4月8日推遲至4月18日，檢修時長壓縮至20天，此后又將這一時間推遲到了5月1日。

大秦鐵路又稱“大秦線”，隸屬大秦鐵路股份有限公司（大秦鐵路，601006），是國內(nèi)首條煤運通道干線鐵路，承擔著國內(nèi)鐵路近四分之一的煤炭運量，主要貨源地為晉陜蒙產(chǎn)區(qū)，運輸對象涉及全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團、350多家主要發(fā)電廠、十大鋼鐵公司等。

大秦鐵路今年一季度累計運輸煤炭1.04億噸，日運量持續(xù)保持高位。業(yè)內(nèi)表示，待大秦線檢修提前且時間延長的消息如期落地后，港口累庫或?qū)⑼?/p>

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，3月我國進口煤炭1642.3萬噸，同比減少39.9%；一季度我國進口煤炭5181.2萬噸，同比減少24.2%。進口煤減少主要受俄烏局勢下國內(nèi)外煤炭價格倒掛、印尼等主要煤炭出口國對煤炭出口設(shè)置限制措施減少了全球煤炭供給，以及疫情運輸受阻影響。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，一季度煤炭開采和洗選業(yè)增長13.2%，原煤產(chǎn)量10.84億噸，同比上升10.3%；3月原煤產(chǎn)量3.96億噸，同比上升10.3%。整體來看，國內(nèi)煤炭供應(yīng)依舊保持高位。

國泰君安分析師翟堃在研報中表示，隨著工業(yè)用電需求進入淡季，電廠機組陸續(xù)檢修，煤炭市場需求不振。數(shù)據(jù)顯示，3月全國用電量增速環(huán)比下滑2.3%，火電發(fā)電量同比下降5.7%；生鐵和水泥產(chǎn)量分別同比下滑6.2%和5.6%。當前疫情導(dǎo)致煤炭需求延后，疫情緩解后煤炭需求有望加速提升。

國家發(fā)展改革委等部門近日指出，將根據(jù)各方面意見，抓緊完善煤炭領(lǐng)域哄抬價格違法行為認定標準的有關(guān)規(guī)定，推動有關(guān)部門加大執(zhí)法檢查力度，切實維護煤炭市場價格秩序。通過核增產(chǎn)能、新投產(chǎn)等，今年新增煤炭產(chǎn)能3億噸。業(yè)內(nèi)普遍認為，隨著保供穩(wěn)價政策逐步落地，短期內(nèi)國內(nèi)市場煤價上行空間有限。

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