“七連漲”后，成品油價終于降了：加滿一箱油少花21.5元

國內成品油零售價格在經歷跨年度的7次連漲后迎來下調。新一輪成品油調價窗口將于4月15日24時開啟，央視財經援引國家發改委消息稱，本次油價調整具體情況如下：國內汽油每噸均下調545元、柴油價格每噸均下調530元。

折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油將分別下調0.43、0.45、0.45元。本次調價過后，2022年成品油調價將呈現“ 六漲一跌零擱淺”。據市場機構卓創資訊數據，年內累計來看，汽、柴油累計上漲分別為1440元/噸、1385元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為1.13元、1.19元、1.18元。

受國際原油價格高位震蕩影響，今年以來國內成品油價持續走高。3月中旬，大多數地區92號汽油零售價達到8.52元以上，95號汽油基本進入“9元時代”。此番調價落實后，廣大車主和物流企業的用油成本將顯著回落。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯稱，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花21.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少3.2元左右。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少18元左右。本輪調價后，全國大多數地區車柴價格8.1-8.3元/升左右，92號汽油零售限價在8.1-8.3元/升。

本輪計價周期內，國際原油整體呈現先抑后揚走勢。金聯創能源分析師王珊回顧說，前期美國協同國際能源署成員國再度釋放戰略石油儲備，與此同時美國原油庫存意外增加，再加上美國原油產量達到自新冠疫情爆發之前以來的最高水平，極大緩解市場對能源供應緊張的憂慮。此外亞洲地區的疫情反復，使得投資者對需求方面的擔憂逐步增加，疊加美元走高等因素影響均導致原油價格弱勢下滑。不過隨著俄烏談判再次陷入僵局，俄羅斯原油產量下滑、制裁及物流問題制約俄羅斯原油出口、OPEC產量增加不及預期等因素影響使得供應短缺擔憂仍難完全消退，對后期原油走勢將起到助推作用。

展望油價后續走勢，下一輪調價存在上調預期。

隆眾資訊原油分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢。目前來看，由于俄烏談判再度遇阻、地緣局勢的不確定性仍存，市場對于供應風險仍有擔憂，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

王珊表示，短期內國際原油主流運行區間或在96-106美元/桶之間，保持偏強震蕩走勢。由于近期原油漲至相對高位，照現行利潤率計算，金聯創預測，新一輪變化率開端幅度或在6%左右，對應的國內汽柴油零售價調整幅度大概為480元/噸附近。根據“十個工作日”原則，下輪調價窗口為4月28日24時，且上調概率較大。

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